Future Mobility

Der Traum vom selbstfahrenden Auto nimmt in den heiligen Hallen von Mercedes-Benz, Tesla, BMW, VW und Co. immer mehr Form an. Auch für uns als Autovermietung spielt Autonomes Fahren eine maßgebliche Rolle. Wir klären, warum das so ist, ob schon bald autonome Fahrzeuge in München zu finden ist und welche Hürden es derzeit noch zu überwinden gilt.

Ins Auto einsteigen, Motor starten, Ziel eingeben und einen Film starten – das Auto fährt währenddessen alleine. Das soll in Zukunft auf Level 5 möglich sein, damit ist das komplett selbst fahrende Auto erreicht. Doch was versteht man unter den 5 Stufen des Autonomen Fahrens und welche Assistenzsysteme gehören dazu? Wir klären euch auf.

Die Bayerischen Motoren-Werke sind ganz vorne mit dabei beim Rennen ums Autonome Fahren. Wir haben uns angesehen, wie nah BMW wirklich am selbst fahrenden Auto dran ist. In diesem Blog-Beitrag lest ihr alles zu den neuesten Entwicklungen und unser eigenes Fazit als Autovermietung.

Abgehängt hat die Stuttgarter Edel-Manufaktur den von Elon Musk geführten E-Auto-Titanen Tesla – zumindest, wenn man sich die Fortschritte rund ums Autonome Fahren ansieht. Die Schwaben sind der einzige Hersteller, bei dem man teilweise schon die Hände vom Lenkrad nehmen kann. Wir zeigen euch, wie weit Mercedes-Benz beim Autonomen Fahren ist.

Der amerikanische Konzern Tesla unter der Leitung von Elon Musk sieht sich gern als Vorreiter beim Autonomen Fahren. Doch welchen Anteil reines Marketing spielt und wie viel technisches Genie hinter der Fassade steckt, das ist nicht ganz offensichtlich. Wir bringen euch auf den aktuellen Stand zu Tesla und der sogenannten „Full Self Driving”-Software.

Die deutschen Autobauer Mercedes und BMW schicken sich an, weltweit die Führung bei selbst fahrenden Autos zu übernehmen. Da drängt sich doch die Frage auf, wie weit das Autonome Fahren bei Audi ist. Die Antwort ist enttäuschend, doch die Story dahinter ist spannend: Audi befindet sich – wie der ganze VW-Konzern – seit Jahren in einer Selbstfindungsphase. Doch wann kommt da mehr?

Das Rennen um das Autonome Fahren ist im vollen Gange. Bei VW gab es seit 2022 erhebliche Probleme mit dem Code, seitdem setzt der Konzern mehr auf Partner – ein Durchbruch scheint mit dem Robotaxi ID. Buzz AD in Reichweite. Wie es bei VW wirklich ums Autonome Fahren bestimmt ist, lest ihr in unserem Blog-Beitrag.

Weltweit scheint eine Firma meilenweit vor allen anderen, dabei ist sie nicht mal als Autohersteller bekannt. Eine Tochter des Technologie-Giganten Alphabet Inc., das kalifornische Unternehmen Waymo, scheint bereits heute Autonomes Fahren auf Level 4 möglich zu machen. Wie sicher ist das ganze und wie kann der Robotaxi-Anbieter schon heute auf den menschlichen Kontrollfahrer verzichten? Diese Fragen beantworten wir hier.

Wenn auch die Meinungen manchmal auseinander gehen, was bestimmte Sensoren im Auto angehen, so sind sich sämtliche Hersteller von Robotaxis und privaten Fahrzeugen aber bei einer Sache einig: ohne KI funktioniert Autonomes Fahren nicht. Welche Funktion KI im Auto erfüllt, wie manche Hersteller Künstliche Intelligenz integrieren und was bisher einfach noch nicht funktioniert, das lest ihr in diesem Magazin-Beitrag.

Wer bei Bosch nur an Haushaltsgeräte und Elektrowerkzeuge denkt, der tut dem Unternehmen Unrecht. Tatsächlich ist der Hersteller einer der größten Zulieferer deutscher Automobilhersteller und maßgeblich an der Weiterentwicklung für Automatisiertes Fahren beteiligt. Wie Bosch Autonomes Fahren vorantreibt, das haben wir uns in diesem Magazin-Beitrag genauer angesehen.